EASA-Fach 060
Navigation ist das Handwerk, deinen Helikopter sicher von A nach B zu bringen – auch wenn GPS ausfällt oder das Wetter dich zwingt umzuplanen. Im Fach 060 lernst du die Grundlagen der Sichtnavigation, Kartenarbeit, Zeit-/Treibstoff-Berechnungen und die wichtigsten Funknavigationsverfahren, die du als PPL(H)-Pilot im VFR-Flug beherrschen musst.
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Grundlagen der Navigation
Die Erde ist der dritte Planet von der Sonne aus gesehen. Sie liegt zwischen Venus (innen) und Mars (aussen) und befindet sich in der habitablen Zone, in der flüssiges Wasser existieren kann.
Die Position der Erde bestimmt ihre Umlaufdauer (rund 365,25 Tage) und damit die Länge eines Jahres. Diese Bahn ist die Referenz für unser Kalendersystem und die jahreszeitlichen Bewegungen der Sonne.
Grundlagen der Navigation
Die Sonne bewegt sich im Jahresverlauf scheinbar zwischen 23,5°N (Sommersonnenwende am 21. Juni) und 23,5°S (Wintersonnenwende am 21. Dezember). Diese Deklination der Sonne ändert sich täglich und beeinflusst die Tageslänge, Sonnenauf- und -untergangszeiten sowie die Sonnenhöhe am Mittag. Zu den Tagundnachtgleichen (21. März und 23. September) steht die Sonne über dem Äquator (Deklination 0°).
Diese scheinbare Bewegung der Sonne entsteht durch die Neigung der Erdachse um 23,5° zur Ekliptik. Für die astronomische Navigation ist die aktuelle Sonnendeklination essentiell, da sie zusammen mit der gemessenen Sonnenhöhe die Bestimmung der geografischen Breite ermöglicht. Die vorhersagbare Bewegung ist in nautischen Almanachen tabelliert.
Grundlagen der Navigation
In terrestrische (felsige) Planeten — Merkur, Venus, Erde und Mars — sowie Gasriesen — Jupiter, Saturn, Uranus und Neptun. Die terrestrischen Planeten liegen näher an der Sonne, die Gasriesen weiter aussen.
Diese Einteilung erklärt, warum die Erde als innerer Gesteinsplanet eine feste Oberfläche, Atmosphäre und moderate Temperaturen hat — Eigenschaften, die für Wetter und damit auch für die Luftfahrt entscheidend sind.
Grundlagen der Navigation
Die Erde rotiert in rund 24 Stunden einmal um ihre eigene Achse (Tag/Nacht) und umkreist die Sonne in etwa 365,25 Tagen einmal (ein Jahr). Die Bahn um die Sonne ist leicht elliptisch.
Die Eigenrotation ist die Grundlage für die Zeitmessung (UTC, Längengrade), die jährliche Umlaufbahn zusammen mit der Achsneigung verursacht die Jahreszeiten und die scheinbare Bewegung der Sonne — beides zentral für Navigation und Flugplanung.
Auf Basis der offiziellen EASA Easy Access Rules for Aircrew — identisch zum Prüfungsstoff aller EASA-Behörden (BAZL/LBA/Austro Control).
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