Die Atmosphäre
Welches Gas hat den grössten Volumenanteil in der trockenen Atmosphäre?
Stickstoff (N₂) mit rund 78 %.
Stickstoff ist das mit Abstand häufigste Gas in der Atmosphäre und bildet den Hauptbestandteil der Luft, die wir atmen.
EASA-Fach 050
Meteorologie — Theorie für die EASA PPL(H)-Prüfung
Meteorologie ist das wichtigste Fach für Schweizer Helikopter-Piloten und das mit dem höchsten Schmerz-Faktor im Selbststudium. Föhn, Bise, Alpenüberquerung, plötzliche Talnebel — alles Themen die Lehrbücher aus England nicht haben. Hier lernst du wie du Wetter liest, Risiken einschätzt und einen METAR korrekt interpretierst.
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Worauf der Fokus liegt
- 01Atmosphäre: Aufbau, ISA, Höhenmesserkunde
- 02Wind: Föhn-Mechanik, Bise, lokale alpine Winde
- 03Wolken, Fronten und Niederschlag
- 04Flugwetter-Gefahren: Vereisung, Turbulenz, Gewitter
- 05METAR, TAF und Wetter-Briefing-Quellen
Beispielkarten aus dem Pool
Vier echte Karten aus Meteorologie. So sehen sie in der App aus — mit Erklärung und "häufige Falle".
Die Atmosphäre
Warum gibt man die Zusammensetzung der Atmosphäre üblicherweise für trockene Luft an?
Weil der Wasserdampfgehalt stark variabel ist (0 % bis ca. 4 %) und je nach Temperatur und Wetterlage schwankt.
Stickstoff, Sauerstoff und Argon haben in der Homosphäre praktisch konstante Anteile. Wasserdampf hingegen ändert sich räumlich und zeitlich stark und wird daher separat betrachtet.
Die Atmosphäre
Wie hoch ist der Volumenanteil von Sauerstoff (O₂) in der trockenen Atmosphäre?
Rund 21 %.
Sauerstoff macht etwa ein Fünftel der Atmosphäre aus. Dieser Wert ist bis in grosse Höhen prozentual konstant – nur der absolute Druck nimmt mit der Höhe ab.
Die Atmosphäre
Nenne die vier mengenmässig wichtigsten Gase der trockenen Atmosphäre mit ihren ungefähren Volumenanteilen.
Stickstoff ~78 %, Sauerstoff ~21 %, Argon ~0,93 %, Kohlendioxid ~0,04 %.
Diese vier Gase machen zusammen praktisch 100 % der trockenen Luft aus. Der Rest sind Spurengase wie Neon, Helium, Methan etc.
Komplette Themen-Struktur
Auf Basis der offiziellen EASA Easy Access Rules for Aircrew — identisch zum Prüfungsstoff aller EASA-Behörden (BAZL/LBA/Austro Control).
050.01
Die Atmosphäre→- 050.01.01Zusammensetzung, Ausdehnung und vertikale Gliederung
- 050.01.02Lufttemperatur
- 050.01.03Luftdruck
- 050.01.04Luftdichte
- 050.01.05Internationale Standardatmosphäre (ISA)
- 050.01.06Höhenmesserkunde
050.02
Wind→- 050.02.01Definition und Messung des Windes
- 050.02.02Primäre Ursache des Windes
- 050.02.03Windvariation in der Reibungsschicht
- 050.02.04Allgemeine globale Zirkulation
- 050.02.05Lokale Winde
- 050.02.06Gebirgswellen (Leewellen)
- 050.02.07Turbulenz
050.03
Thermodynamik→- 050.03.01Luftfeuchtigkeit
- 050.03.02Aggregatzustandsänderung
- 050.03.03Adiabatische Prozesse
050.04
Wolken und Nebel→- 050.04.01Wolkenbildung und -beschreibung
- 050.04.02Nebel, Dunst und Trübung
050.05
Niederschlag→- 050.05.01Entstehung von Niederschlag
- 050.05.02Niederschlagsarten
050.06
Luftmassen und Fronten→- 050.06.01Luftmassen
- 050.06.02Fronten
050.07
Druckgebiete→- 050.07.01Antizyklone
- 050.07.02Nichtfrontale Tiefdruckgebiete
050.08
Klimatologie→- 050.08.01Klimazonen
- 050.08.02Typische Wetterlagen in den mittleren Breiten
050.09
Fluggefahren→- 050.09.01Vereisung
- 050.09.02Turbulenz (Fluggefahren)
- 050.09.03Windscherung
- 050.09.04Gewitter
- 050.09.05Inversionen (Auswirkungen auf den Flugbetrieb)
- 050.09.06Gefahren in Gebirgsgebieten
- 050.09.07Sichtmindernde Phänomene
050.10
Meteorologische Informationen→- 050.10.01Beobachtungen
- 050.10.02Wetterkarten
- 050.10.03Informationen für die Flugplanung
- 050.10.04Meteorologische Dienste